2020 yılında tamamlanması öngörülen demiryolu hattı, Çinlilerin Qomolangma adını verdiği 8882 metrelik Everest Dağı’nın altından geçecek. Bu çerçevede Everest’e uzunluğu henüz açıklanmayan bir tünel açılacak.
Projenin mimarlarından Wang Mengshu’ya göre, normal koşullarda 300 kilometreye kadar çıkan yüksek hızlı trenin hızı, Everest’teki yükseklik sorunları nedeniyle saatte 120 kilometreyi geçemeyecek.
Nepal’in talebi üzerine hayata geçirildiği açıklanan projenin Çin ayağında çalışmaların başlatıldığı açıklandı.